论省，从不玩虚的！4天跨5省，银河A7开上就是省！
省油、省心、省钱——这大概是每一位家用车消费者最朴素的愿望。然而，市场上许多车型的宣传往往过于华丽，实际体验却大打折扣。吉利银河A7通过一场公开、透明的长续航挑战，用实实在在的数据证明了它在节能方面的真功夫。四天跨越五省，累计行驶2360.4km，这款车不仅省
省油
10万出头，入手21年丰田凯美瑞，省油耐用代步优选
今天给大家带来一款非常经典的B级车——凯美瑞，这款车型自问世以来，凭借其卓越的性能和优雅的设计，一直受到消费者的热烈追捧。作为丰田家族的明星车型，凯美瑞有着丰富的历史底蕴和良好的用户口碑。今天我们要看的这台凯美瑞是2021款 2.0G 豪华版，该车目前行驶了5
2026款丰田Rav4颜值进化引发热议
2026丰田RAV4刚一上市便以其全新、强硬的外表造型而备受瞩目。巨大的梯形格栅，厚实的保险杠，以及 C字形的大灯，让它看起来更加硬朗，给人一种“机甲硬汉”的感觉。黑色的轮胎勾勒出了充满力量的轮廓，而车尾的三角形灯腔，则是密密麻麻的竖条，在夜晚的灯光下，显得格
二手车选车避坑：省油耐用的核心逻辑，3个预算档实测车型大拆解
“刚花3万买的二手车，市区油耗12个，修变速箱又花8千”——粉丝的吐槽戳中了无数人的心。选省油耐用的二手车，从来不是看“品牌神话”，而是藏着发动机、变速箱的技术密码和车况核验的实战技巧。作为帮粉丝淘过200多台二手车的博主，我用实测数据告诉你：只要抓对核心逻辑
日系油混末路？插混增程全面碾压，老司机：现在谁还买油混？
曾几何时，日系的双擎凯美瑞混动、本田雅阁i-mmd等家用中端车型，一度是加价都难求的“神车”，可是如今大幅优惠却少人问津，对比鲜明的是旁边的国产插混展厅却人头攒动。而国内新势力车企如问界、理想等增程车也卖的火爆。市场表现也体现了老百姓购车心理，现在是否还有必要
轩逸销量暴跌，曾经的“家轿王”怎么了？
说起轩逸，我真是有说不完的故事。我表哥当年买车，我陪他跑遍了全城的4S店，最后还是选了轩逸。为啥？便宜、省油、舒适，还特别耐造。那时候，轩逸就是家用车的代名词，谁家要买个省心又实用的车，首选就是它。我还记得有个老客户跟我说：“这车啊，就像个老黄牛，啥活都能干，
为啥日系车主一提车好，就说“从没把我抛在路上”？真相扎心了
我开了10多年国产车，先后换了两辆车，同样没有一次把我丢在路上，其中第一辆国产车开了8年，电瓶还是原装的没换过，没出过任何毛病。
开了两千公里，我才明白哈弗猛龙最让人上瘾的不是省油
老实说，我无法解释。或许，这就是他的倔强吧。在这之前的2个多月里，我一直在驾驶着这辆汽车，从城市通勤到周末徒步旅行，甚至在高速公路上遭遇了我有生以来的首次大雨，我都没有看清楚。
省油家用之选！2018款混动雅阁，10万出头享一手车况
阿基米德曾说：“给我一个支点，我能撬动地球。”懂车帝想说：“给我一辆雅阁，我就能追上前方的车流。”虽然夸张，但雅阁确实有此魅力。自1976年第一代雅阁诞生以来，每一代雅阁都能给我们带来一些惊喜，而我们今天要说的这款雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐智版也
省油车的隐藏坑：防撞梁薄 0.8mm，维修一次花掉 1.2 万
# 省油车的隐藏坑：防撞梁薄0.8mm，维修一次花掉1.2万 “百公里油耗才5.2L”的某日系省油车，被追尾后维修费却要1.2万——拆开后发现，后防撞梁厚度仅1.8mm，比同级别车型薄了0.8mm，碰撞后直接断裂无法修复。这不是个例，车质网2025年投诉数据显
日本平底锅怎么选？盘点热销品牌推荐，让烹饪更均匀省油提升菜肴口感
早上厨房里，煎蛋、烤牛排、烙饼一气呵成，锅具选对了，整个过程轻松又顺手。很多人在挑选平底锅时，都会把目光投向日本制造，因为它的工艺精细、设计人性化，用起来特别顺心。但市面上类型繁多，材质、尺寸、涂层五花八门，到底该怎么挑？关于日本平底锅怎么选？接下来的内容会帮
三年准新一手雅阁，10万出头体验日系省油王？
雅阁是本田品牌旗下的主打款之一，凭借自身前后设计合理的空间表现，较好切合买车者的对驾乘空间要求颇高的要求，因而雅阁得到市场不错的反馈。尤其是新能源未大规模兴起的时代，绝对是合资代表，这款雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI就是当年的代表，2021
买大众我只推荐这四款车，开不坏还省油才6万起，老司机都说好
《买大众我只推荐这四款车，开不坏还省油才6万起，老司机都说好》
2026款秦L DM-i：“省油”与“智能”都做到极致的家用轿车
10月23日，比亚迪正式推出2026款秦L DM-i，定位“中级轿车新标杆”，共推出两款配置，官方指导价9.68-10.68万元。如果在2025年11月30日前完成购车，还能享受4000元限时补贴，实际入手价低至9.28万元起。作为秦L系列的又一次进化，新车不
省油神话成真？奇瑞48%热效率发动机，油耗不到3升
可这回奇瑞把试驾车直接扔给北京五环早高峰，导航软件一路红到紫，表显油耗愣是 1.98 L/百公里，下车加油枪一掐， 22 块钱跑 105 公里，比地铁通勤票还便宜。
补贴后9.28万起 续航更长更省油 2026款秦L DM-i上市
10月23日晚，比亚迪王朝网旗下2026款秦L DM-i正式上市，新车共推出2款配置车型，官方指导价为9.68-10.68万元，并且用户在11月30日前完成购车，还可享受置换补贴，补贴后售价为9.28-10.28万元。
省油还要“好看又聪明”，2026款秦L DM-i，家用经济型轿车新选择
2026款比亚迪秦L DM-i于10月23日正式发布，指导价格9.98万-15.38万元。作为比亚迪在家用插电混动（PHEV）细分市场的继续攻坚之作，新车升级点主要集中在纯电续航提升、动力与能效平台强化、内饰与交互小幅升级，仍维持现款的产品定位与价格区间（中型
万元级街车闭眼入清单 4款省油耐用王 骑5年仍保值 长期持有不亏
在踏板车、仿赛占据主流的国内市场，街车似乎成了“小众选择”——不少厂家更愿意将经典街车出口海外，国内新款迭代放缓。但事实上，街车凭借均衡的性能、灵活的操控和实用的设计，保有量一直不低，尤其万元左右价位，更是藏着一批“骑不烂、省得多、卖得起价”的硬核车型。以下4
升级后能跑更远还更省油，2026款深蓝L07表现如何？
2026款深蓝L07以14.59万至16.59万元的价格区间正式上市，作为深蓝汽车在新能源中型轿车市场的主力车型，这次中期改款不仅在配置层面做了全面升级，更重要的是在智能化体验、座舱舒适度以及设计细节上展现出了更成熟的造车理念。随着新能源市场竞争的白热化，深蓝
北京越野巴东大会，山河间荡起越野的欢呼
十月的湖北巴东，群山叠嶂，江水翻腾，谁也没想到这地形险峻的地方，竟成了越野爱好者们的狂欢场。北京越野选在这儿办用户大会，可不光是因为风景好，说到底，是想让那些硬核越野车型在石头缝里开出来，才够味儿。